<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-28155182</id><updated>2011-04-21T12:00:22.445-07:00</updated><title type='text'>עגורן למחסנים לשינוע פריטים ארוכים</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Igor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18028751166250316436</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-28155182.post-114787161654575024</id><published>2006-05-19T05:47:00.000-07:00</published><updated>2006-05-18T14:32:18.203-07:00</updated><title type='text'>עגורן למחסנים לשינוע פריטים ארוכים</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1466/2978/1600/I.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 128px; CURSOR: hand; HEIGHT: 168px" height="279" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1466/2978/320/I.jpg" width="203" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Crane for handling long bars in warehouse&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/page.php?urG=LCO&amp;urS=T"&gt;AFEKA&lt;/a&gt; PR ME DE IP&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/page.php?urA=18&amp;amp;urG=LCC&amp;urS=TJ%20%20%201"&gt;TJ1-1570&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/page.php?urA=18&amp;amp;urG=LCC&amp;urS=TJ%20%20%201"&gt; General Technology. Mechanical engineering and machinery&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1466/2978/1600/I.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;הוגש ע"י&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;פקר איגור&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;,עבודת גמר ב &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.afeka.ac.il/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;אפקה המכללה האקדמית להנדסה בת"א&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; , הנדסת מכונות ומערכות &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Submitted by&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;Paker Igor&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, Final Project -Mechanical &lt;a href="http://www.esefer.net/www.afeka.ac.il"&gt;AFEKA Tel-Aviv academic college &lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.esefer.net/www.afeka.ac.il"&gt;of engineering&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;מנחה&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;רם טלמור&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, טלפון : 0544431888 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Advisor&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Ram Talmor&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, tel:0544431888 mail: &lt;a href="mailto:ram@talmor.org.il"&gt;ram@talmor.org.il&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;strong&gt;תמצית &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;עגורן למחסנים לשינוע פריטים ארוכים&lt;/span&gt; - &lt;/strong&gt;מיועד להעברת פריטים ארוכים במחסנים סגורים. העגורן מהווה פתרון לנגישות בגובה, ניצול מקום המחסן, מתאים לפריטים כבדים עד 5 טון וארוכים עד 6 מטר. &lt;a href="http://crane-warehouse.blogspot.com/2006/05/blog-post_114798434950856170.html"&gt;ועוד...&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="left" akign="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Abstract&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Crane for handling long bars in warehouse&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;:&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;is meant for moving long items in close warehouses. &lt;a href="http://crane-warehouse.blogspot.com/2006/05/abstract-crane-provides-solution-to.html"&gt;more...&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1466/2978/1600/222.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1466/2978/320/222.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28155182-114787161654575024?l=crane-warehouse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/feeds/114787161654575024/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28155182&amp;postID=114787161654575024' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114787161654575024'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114787161654575024'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/2006/05/blog-post_19.html' title='עגורן למחסנים לשינוע פריטים ארוכים'/><author><name>Igor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18028751166250316436</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-28155182.post-114798434950856170</id><published>2006-05-18T13:30:00.000-07:00</published><updated>2006-05-20T13:06:12.370-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;תקציר&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;עגורן נע על שתי מסילות אשר נמצאות במעבר בין המדפים של המחסן. העגורן עובד בשלושה צירים XYZ . העמסה ופריקה של פריטים ממדפי המחסן מתבצעת על ידי מסוע שבנוי משתי שרשראות הובלה עם אוזניים המחוברות בכל החוליה של השרשרת. על כל זוג של אוזניים שנמצאות אחת מול השנייה מחובר לוח פלדה. על אחד מהלוחות מחובר פין אנכי ללוח. בזמן הסיבוב של המסוע הפין נכנס לתוך חריץ של המגש שעליו נמצא הפריט, ברגע זה המגש עם הפריט נתפס בעזרת הפין אל המסוע, המשך של הסיבוב של המסוע מתאפשר להעמיס את הפריט אל העגורן. פריקה והעמסה בכיוון נגדי מתבצעות באותו אופן ע"י פין שמחובר בצד השני של המסוע. המנגנון המיוחד הזה מאפשר לעשות פריקה והעמסה מדויקות ומהירות ללא קרבה של בן האדם. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#003300;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;דרישות של תכנון עגורן מכל סוג :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;1. בניית מערכת עם תפוקה גבוהה.&lt;br /&gt;2. בניית מערכת שתהיה מספיק אמינה ותשמש אותנו לטווח ארוך.&lt;br /&gt;3. חוזק גבוה.&lt;br /&gt;4. מסה של מערכת קטנה ככל שאפשר.&lt;br /&gt;5. מידות מבנה של עגורן קטנות ככל שאפשר.&lt;br /&gt;6. מערכת הפעלה של עגורן פשוטה, בטיחותית ונוחה לשימוש.&lt;br /&gt;7. עגורן צריך להיות נוח לטיפול תקלות.&lt;br /&gt;8. תכנון עגורן לפי תקן מקובל F.E.M.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;העגורן שלנו מיועד לעבודה במקום סגור לפי כך יש עוד מספר דרישות שעליו לעמוד בהן:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. גובה המחסן.&lt;br /&gt;1. צפיפות בין מדפי אחסנה.&lt;br /&gt;2. פריקה והעמסה על מדפי אחסנה .&lt;br /&gt;3. נגישות.&lt;br /&gt;4. שיטת אחסנה. &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;שלבי התכנון :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;1. לאסוף כל מידע אפשרית שיעזור לתכנן עגורן (ספרים, קטלוגים, לוחות טכניים וכ"ו)&lt;br /&gt;2. לבחור אנלוגיות של עגורן מתוכנן (מבנה ומערכות שלו).&lt;br /&gt;3. ניתוח חלופות (יתרונות וחסרונות של חלופות).&lt;br /&gt;4. בחירת פתרון מתאים.&lt;br /&gt;5. בחירת רכיבים ותכנון עיקרי.&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;br /&gt;תרשים של עגורן ורכיביו עושים על ידי אנליזה והשוואה בין מספר חלופות ממבט נכונות הנדסית (עומסים,מידות מבנה, מהירות עגורן, חוזק, יציבות, בטיחות, הספקים וכ"ו). &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;br /&gt;כדי לבנות עגורן שיעמוד בדרישות ויהיה יעיל ככל שאפשר, נצטרך לעשות מספר פשרות בין חשיבות הדרישות. לדוגמה:דרישות מידות ומסה של מבנה של עגורן קטנות ככל שאפשר סותרות את הדרישות של החוזק והקשחות.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28155182-114798434950856170?l=crane-warehouse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/feeds/114798434950856170/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28155182&amp;postID=114798434950856170' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114798434950856170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114798434950856170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/2006/05/blog-post_114798434950856170.html' title=''/><author><name>Igor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18028751166250316436</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-28155182.post-114798514322687170</id><published>2006-05-17T13:45:00.000-07:00</published><updated>2006-05-20T13:08:10.406-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Abstract&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Crane provides a solution to the accessibility in height, usage of warehouse space and works for items up to 5 tons weight and up to 6 meters long.The crane moves on two tracks that are located in the corridor between the shelves of the warehouse. The crane moves in three hinges XYZ. The loading and the unloading of the items from the shelves is done by conveyor that is built from two conveyors chains with platform in through each chain link. A steel board is connected on/through each pair of platform that is located one in front of the other. A perpendicular protrusion on one of the boards. During the rotation of the conveyor, the protrusion goes into the slot of the tray with the item, at this moment the tray with the item gets caught with the protrusion on the conveyor, the continuous rotation of the conveyor allows loading of the items to the crane. Loading and unloading in the opposite direction is done in the same way by the protrusion that is connected to the other side of the conveyor. This special mechanism allows exact and quick loading and unloading without human intervention.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Demands for planning a crane of any kind:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;1. Building a system with high production/turnout rate &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2. Building a system that would be reliable enough and would use us for a long term. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;3. High strength. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;4. System’s weight as low as possible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;5. Structure size of crane as small as possible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;6. The operation system of the crane is simple, safe and user friendly. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;7. The crane should be convenient for fixing malfunction.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;8. The crane planning according to the acceptable F.E.M standard. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Our crane is meant for a close facility; therefore it should comply with a few more demands:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;1. Warehouse height .&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;2. Density of shelves.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;3. Loading and unloading the shelves .&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;4. Accessibility.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;5. Storage system .&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Planning stages:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;1. Collecting all possible information that can help us planning the crane(books, catalogs,technical boards, etc).&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;2. Choosing analogy of the planned crane (its structure and system). &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;3. Analysis of the alternatives (advantages and disadvantages of the alternatives).&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;4. Choosing the right solution. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;5. Choosing the components and main planning. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;The diagram of the crane and its components would be prepared through analysis and comparison of the number of alternatives from the point of technical accuracy overloads, facility size, crane’s speed, strength, stability, safety. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;In order to build a crane that would answer the standard and would be as efficient as possible we would have to make a few compromises in terms of the importance of the demands. For example: the demands regarding the small size and the low weight of the crane are contradicting the demands of strength and flexibility.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28155182-114798514322687170?l=crane-warehouse.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/feeds/114798514322687170/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28155182&amp;postID=114798514322687170' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114798514322687170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28155182/posts/default/114798514322687170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://crane-warehouse.blogspot.com/2006/05/abstract-crane-provides-solution-to.html' title=''/><author><name>Igor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18028751166250316436</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
